Новости

May 20, 2023

2023 Мерседес

В автомобилях, Электромобилях в Малайзии, Выпуске местных автомобилей, Местных новостях,

В Автомобили, Электромобили в Малайзии, Местные выпуски автомобилей, Местные новости, Mercedes-Benz / Джерард Лай / 8 июня 2023 г. 10:58 / 2 комментария

Сегодня мы получаем не просто одну полностью электрическую модель Mercedes-AMG: новый EQE53 4Matic+ также дебютировал в Малайзии. Новое полностью импортированное дополнение (CBU) присоединяется к EQE350+ в местной линейке и продается по цене 649 888 ринггитов в дороге без страховки – это на 230 000 ринггитов больше, чем вариант без AMG.

В отличие от EQS350+, EQE53 4Matic+ стандартно поставляется с двумя электродвигателями для полного привода и общей мощностью системы 626 л.с. (617 л.с. или 460 кВт) и крутящим моментом 950 Нм. Это представляет собой значительный выигрыш по сравнению с одномоторным EQE350+, мощность которого составляет всего 292 л.с. (288 л.с. или 215 кВт) и крутящий момент 565 Нм.

В результате AMG EQE разгоняется с 0 до 100 км/ч всего за 3,5 секунды и может развивать максимальную скорость 220 км/ч. Для сравнения, EQE350+ на столетний спринт требуется 6,4 секунды, а его максимальная скорость немного ниже — 210 км/ч.

Если этого недостаточно, Mercedes-Benz Malaysia также предлагает AMG EQE с пакетом AMG Dynamic Plus, который увеличивает мощность до 687 л.с. (677 л.с. или 505 кВт) и крутящего момента до 1000 Нм с включенной функцией наддува, снижая спринт столетия. время еще на 0,2 секунды и повышение максимальной скорости до 240 км/ч.

Как и более крупный AMG EQS, также представленный сегодня, электродвигатели AMG EQE имеют специальные охлаждающие элементы, такие как так называемая водяная пика, расположенная на валу ротора, а на статоре установлены специальные ребра. Инвертор также имеет игольчатую конструкцию с оребрением из керамики, а теплообменник трансмиссионного масла обеспечивает поддержание наиболее оптимальной температуры масла.

За всю эту производительность приходится платить цену — это дальность действия. В AMG EQE используется та же литий-ионная батарея емкостью 90,56 кВтч, что и в EQE350+, обеспечивающая запас хода до 527 км в соответствии со стандартом WLTP, что меньше, чем у его родного брата, не принадлежащего AMG, который предлагает 669 км.

Характеристики зарядки такие же: AMG EQE способен принимать максимальную входную мощность переменного тока (соединение типа 2) в 11 кВт, что позволяет аккумулятору достичь уровня заряда 10–100% (SoC) за восемь часов 15 минут. Также имеется быстрая зарядка постоянным током (соединение CCS2) с пиковой мощностью 170 кВт, при этом заряд SoC на 10–80 % достигается всего за 32 минуты.

Другие функции, связанные с вождением, включают пневматическую подвеску Airmatic с адаптивными регулируемыми амортизаторами (ADS+), рулевое управление задними колесами, тормоза большего размера и программу Dynamic Select, которая предлагает выбираемые режимы, которые изменяют характеристики отдельных систем привода.

Чтобы другие знали, что вы ездите не на обычном EQE, версия EQE53 4Matic+ получила современный взгляд на решетку Panamericana, в которой на решетку черной панели нанесены хромированные вертикальные стойки горячей штамповки со встроенной звездой Mercedes-Benz. и надпись AMG. Остальная часть автомобиля оформлена в пакете AMG Line, который включает более спортивные бамперы спереди и сзади, а также пакет AMG Night.

В стандартный комплект для AMG EQE входят фары Digital Light с системой Adaptive High Beam Assist Plus, 21-дюймовые многоспицевые легкосплавные диски AMG, панорамный сдвижной люк на крыше, красные тормозные суппорты, интерьер AMG (рулевое колесо Performance, коврики, дверные пороги с подсветкой, отделка из углеродного волокна и центральная консоль), черная тканевая обивка потолка и окружающее освещение.

Другие аспекты интерьера включают искусственную кожу Artico и обивку из микрофибры Microcut в черно-сером цвете, передние спортивные сиденья с электроприводом и функцией памяти, систему Keyless-Go, двухзонный климат-контроль Thermotronic и систему Mercedes-Benz User Experience (MBUX). ) Гиперэкран.

Последний элемент не предлагается с EQE350+ и состоит из 12,3-дюймового приборного дисплея, 17,7-дюймового центрального сенсорного экрана OLED и еще одного 12,3-дюймового сенсорного экрана OLED для пассажира, покрытых одним куском устойчивого к царапинам стекла. Система MBUX сочетается с системой объемного звучания Burmester 3D, проекционным дисплеем и поддерживает беспроводные сети Android Auto и Apple CarPlay.